門式起重機可按門框結構形式，按（àn）主（zhǔ）梁形式（shì），按主（zhǔ）梁結構（gòu），按用途形（xíng）式分類。

　　門框結（jié）構

　　分（fèn）為門式起重機和懸臂門式起重機

　　門式起（qǐ）重機

　　1.全（quán）門式起（qǐ）重機：主梁無懸伸，小（xiǎo）車在主跨度內進行；

　　2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

　　懸臂門式起重機

　　1.雙懸臂門式起重（chóng）機：*常見的（de）一種結構形式，其結構的受力和場地麵積的（de）有（yǒu）效利用都是合理的。

　　2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限製而被選（xuǎn）用。

　　主梁形式

　　1.單主梁

　　單主梁門式起重機結構（gòu）簡單，製造安裝方（fāng）便，自身（shēn）質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與（yǔ）雙主梁（liáng）門（mén）式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時，可采用這種形式。單主梁門（mén）式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝方便，受力情況好，自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型（xíng）的支腳做成傾斜或彎曲形（xíng），目的在於有較大的橫向空間，以使貨物順利通過（guò）支腳。

　　2.雙主梁

　　雙（shuāng）主（zhǔ）梁門式起重機承載能力強，跨度大（dà）、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主（zhǔ）梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主（zhǔ）梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用（yòng）箱形結構。[2]

　　主梁（liáng）結構

　　1.桁（héng）架梁（liáng）

　　使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點（diǎn）是造價低，自（zì）重輕，抗風性好。但是由於焊接點多和（hé）桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠（kào）性相對較低，需要（yào）頻繁檢測焊點等缺點。適用於對安全要求較低，起重量較小（xiǎo）的場地。

　　2.箱（xiāng）梁

　　使用（yòng）鋼板焊接成箱式結構（gòu），具有安全性高，剛度大（dà）等特（tè）點。一般用於大噸位及超（chāo）大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內*大的門（mén）式起（qǐ）重機，主梁采（cǎi）用（yòng）了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高，自重（chóng）大，抗風性較差（chà）等缺點。

　　3.蜂窩梁（liáng）

　　一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端麵為三角形，兩側（cè）斜腹上有蜂（fēng）窩孔，上下部（bù）有弦杆。蜂窩（wō）梁吸收（shōu）了桁架梁和箱梁的特點（diǎn），較桁架梁具有較大的剛度，較小的（de）撓度，可靠性也較高。但是由於采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用於（yú）使用頻繁或起重（chóng）量大的場地或梁場。由於這種梁型為**產品，因此生產廠家較（jiào）少。[2]

　　用途形式（shì）

　　1.普通龍門起重機

　　軌道門（mén）式起重機

　　這種起重機多采用箱型式和桁（héng）架式結構，用途*廣泛。可以搬（bān）運（yùn）各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓鬥的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指（zhǐ）吊（diào）鉤、抓鬥、電磁、葫蘆門式起（qǐ）重機，同時也包括半門式起重機。

　　2.水電站龍門起重機（jī）

　　主要用（yòng）來（lái）吊運和（hé）啟閉閘門，也可（kě）進行安裝作業。起重量（liàng）達80～500噸，跨度較小（xiǎo），為8～16米（mǐ）；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運，但（dàn）一旦使用工作卻十分繁（fán）重，因此要適當提高工作級別（bié）。

　　3.造船龍門（mén）起（qǐ）重機

　　用於船台拚（pīn）裝船體，常備有兩台起重小車：一台有兩（liǎng）個主鉤，在橋架上翼緣（yuán）的軌道上運行；另一台有一個主鉤（gōu）和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉（zhuǎn）和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升（shēng）速度（dù）為（wéi）2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速（sù）度。

　　4.集裝箱龍門起重機

　　用於集裝箱碼頭。拖掛車將（jiāng）岸壁集裝箱運載（zǎi）橋從船上卸下的集裝箱

　　軌道龍門吊（diào）

　　運到堆場或後方後，由集裝箱龍門起（qǐ）重（chóng）機堆（duī）碼起來或直接裝車運走，可加（jiā）快集（jí）裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高（gāo）3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪（lún）胎式，也有用（yòng）有軌式的。集裝箱龍門（mén）起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和（hé）門架兩（liǎng）側的高度都較大。為適應（yīng）港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨（kuà）度根據需要跨越的集裝箱排數來（lái）決定，*大為60米左右（yòu）相應於20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的（de）起（qǐ）重量分別約為20噸、25噸和30噸。