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龍門(mén)吊
詳細介紹

  門式起(qǐ)重機可按門框結構形(xíng)式,按主梁形(xíng)式,按主梁結構,按用途(tú)形式分類。

  門框結構

  分為門式起重機和懸臂(bì)門式起重機

  門式起重機

  1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行;

  2.半門式起重機:支腿有高低(dī)差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

  懸臂門式起重機

  1.雙懸臂門式(shì)起重機:*常見的一種結構形式,其結構的受力和場地麵積的有效(xiào)利用都是合理的。

  2.單懸臂(bì)門式起重機:這種(zhǒng)結構形式往往是因場地(dì)的限製而被選(xuǎn)用。

  主梁形式

  1.單主(zhǔ)梁

  單主(zhǔ)梁門式起重機結構簡單,製造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相(xiàng)比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造(zào)安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處(chù)的空間相對小一些(xiē)。C型(xíng)的支腳做成傾斜或彎曲(qǔ)形(xíng),目的在於有較(jiào)大的橫向空間,以使貨物順(shùn)利通過支腳。

  2.雙主梁

  雙(shuāng)主梁門式起重機(jī)承載(zǎi)能(néng)力(lì)強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自(zì)身質量(liàng)與相同起重(chóng)量的單主梁門式起(qǐ)重機相比要大些,造價也較高。根據主梁(liáng)結構不同,又可分(fèn)為箱形梁和(hé)桁架兩種形式。一般多采(cǎi)用箱形結構。[2]

  主梁結構

  1.桁架梁

  使用角鋼或工字(zì)鋼焊接而成的結構形式,優點是造(zào)價低,自重(chóng)輕,抗風性好。但是由於(yú)焊(hàn)接點多(duō)和桁架自身的缺陷(xiàn),桁架梁也具有(yǒu)撓度大,剛度小,可靠(kào)性相對較低,需(xū)要頻繁(fán)檢測焊點等缺(quē)點。適用於對安全要求較(jiào)低,起重量較小的場地。

  2.箱梁

  使用鋼板焊接成箱式(shì)結構,具(jù)有安全性高,剛度大等特點。一般用於大噸位及超大噸位的門式起重機。如(rú)右圖(tú)MGhz1200,起重量1200噸,為國內*大的(de)門式起重機,主梁采用了箱梁(liáng)結構。箱(xiāng)梁同時也具(jù)有造價高,自重大,抗風性較差(chà)等缺點。

  3.蜂窩梁(liáng)

  一般(bān)指“等腰三(sān)角形蜂窩梁”,主梁端(duān)麵為三角形,兩側斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦杆。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,較桁架(jià)梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由於采(cǎi)用鋼板(bǎn)焊接,自重和造價(jià)也比桁架梁(liáng)稍高。適用於使用頻繁或起重量大的場地或梁場(chǎng)。由於這種梁(liáng)型為**產(chǎn)品,因此生產廠家較少。[2]

  用途形式

  1.普通龍門(mén)起(qǐ)重機

  軌道門式起重機

  這種起重機多采用箱型式和桁架式結構,用途*廣泛。可以搬運各種成件物品(pǐn)和(hé)散狀物料,起重量(liàng)在(zài)100噸以下,跨度為4~39米。用抓鬥的普通門(mén)式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓鬥、電磁、葫蘆門式起重機,同時也包(bāo)括半門式起(qǐ)重機。

  2.水電站(zhàn)龍門(mén)起重機

  主要用來吊運和(hé)啟閉閘門,也可進行安裝作業。起(qǐ)重量達80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這(zhè)種(zhǒng)起重機雖然不是經常(cháng)吊運,但一旦(dàn)使用工作(zuò)卻十分繁重,因此要適當提高工作級別。

  3.造船龍門(mén)起重機

  用於船台拚裝船體,常備有兩台起重小車:一台有兩個主鉤,在橋(qiáo)架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另(lìng)一台(tái)有(yǒu)一個主鉤和一個(gè)副(fù)鉤(gōu),在橋架下翼緣的軌道上運行(háng),以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達185米(mǐ);起升速度為2~15米/分,還(hái)有0.1~0.5米/分的微動速度。

  4.集裝箱龍門起重機

  用於集(jí)裝箱碼頭。拖掛車將岸(àn)壁集裝箱運(yùn)載橋(qiáo)從船上卸下的(de)集裝箱

  軌道龍門吊

  運到堆場或後方後,由集裝箱龍門起重(chóng)機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可(kě)堆放高3~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也(yě)有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車(chē)相比,它的跨(kuà)度和門架兩側的高度都較(jiào)大。為適應港口碼頭的運輸需要(yào),這種起重機的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據需要跨越的集(jí)裝箱排數來決定,*大為60米左右相應於20英尺、30英(yīng)尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸(dūn)、25噸和(hé)30噸(dūn)。

  


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