門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式，按主梁結構，按（àn）用途形式分類。

　　門框結構

　　分為門式起重機和懸臂門式起重機

　　門式起重機

　　1.全門式起重機：主（zhǔ）梁無懸伸，小車在主跨度內進行；

　　2.半門式起重機：支腿有（yǒu）高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

　　懸臂門式起重機

　　1.雙懸臂門（mén）式起重（chóng）機：*常見的一種結構形（xíng）式，其結構的受（shòu）力和場地（dì）麵積的有效利用都（dōu）是合理的。

　　2.單懸臂門式起重機：這種結構（gòu）形（xíng）式往往是因場地的（de）限製而被選用。

　　主梁形式

　　1.單主（zhǔ）梁（liáng）

　　單主梁門式起（qǐ）重機結構簡單，製造安裝方便，自身質量小（xiǎo），主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門（mén）式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此（cǐ），當起重（chóng）量Q≤50t、跨度S≤35m時，可采用這種形式。單（dān）主梁門式起重機（jī）門腿有L型和（hé）C型兩種形式。L型的製造安裝方便（biàn），受力情況好（hǎo），自（zì）身質量較（jiào）小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎（wān）曲形，目的在於有較大（dà）的橫（héng）向空間（jiān），以使貨物順利通過支腳。

　　2.雙主梁

　　雙主梁門式起（qǐ）重機承載能力強，跨度（dù）大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式（shì）起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架（jià）兩種形式。一般多采用箱形結構（gòu）。[2]

　　主梁結構

　　1.桁架梁

　　使用（yòng）角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點是（shì）造價低（dī），自重輕，抗風性好。但是由於焊接點（diǎn）多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺（quē）點。適用於對安全要求較低，起重量較小的場地。

　　2.箱梁

　　使用鋼板焊接（jiē）成箱（xiāng）式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用於大噸位及超大噸位的門式起重機（jī）。如（rú）右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內（nèi）*大的（de）門式起重機，主梁采（cǎi）用了箱梁結構（gòu）。箱梁同時也具有（yǒu）造價高，自重大，抗風性較差等缺點。

　　3.蜂（fēng）窩梁

　　一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端麵為（wéi）三角形，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下部有（yǒu）弦杆。蜂窩梁吸收了桁架梁（liáng）和箱梁的特點，較桁架梁（liáng）具有較大的剛度（dù），較小（xiǎo）的撓度，可靠性也較高。但是由於采用鋼（gāng）板焊接，自重和造（zào）價也比桁架梁（liáng）稍高。適用於使用頻繁或起（qǐ）重量大（dà）的場地或梁場。由於這種梁型（xíng）為（wéi）**產品，因此（cǐ）生產廠家較（jiào）少。[2]

　　用途形式

　　1.普通龍門起重機

　　軌道門式（shì）起重機

　　這（zhè）種起重機（jī）多采用箱型式和桁架式結構，用途*廣泛。可以搬運各種成（chéng）件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨（kuà）度為（wéi）4～39米。用抓鬥的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重（chóng）機主要是指吊鉤、抓鬥、電磁、葫蘆門式起重機，同（tóng）時也包括半門式起重機。

　　2.水電（diàn）站龍門（mén）起重機

　　主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝（zhuāng）作業。起重（chóng）量（liàng）達（dá）80～500噸，跨度較小（xiǎo），為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖（suī）然不是經常吊運（yùn），但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提（tí）高工作級別。

　　3.造（zào）船龍（lóng）門起重機（jī）

　　用於船台拚裝船（chuán）體，常備有兩台起（qǐ）重小車：一台有（yǒu）兩個主鉤，在（zài）橋架上翼緣的（de）軌道上運（yùn）行；另一台有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道（dào）上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸（dūn）；跨（kuà）度達185米；起升速度為2～15米/分（fèn），還有0.1～0.5米/分的微動速度。

　　4.集裝箱龍門起重機

　　用於集裝（zhuāng）箱碼頭。拖掛車將岸壁（bì）集裝箱運載橋從船上卸下的集（jí）裝箱

　　軌道龍門吊

　　運到堆場或後（hòu）方後，由集裝箱龍門起重機堆（duī）碼起來或（huò）直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉（zhuǎn）。可堆放高3～4層、寬（kuān）6排的集裝箱的（de）堆場，一般用輪胎式，也（yě）有（yǒu）用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側（cè）的高度都較大。為適應港口碼頭的運（yùn）輸需要，這種起重機的工（gōng）作級別較高。起升速度（dù）為8～10米/分；跨（kuà）度根（gēn）據需要（yào）跨越的集裝箱排數來決定，*大為60米左右相應於20英尺、30英尺、40英尺（chǐ）長集裝箱的起（qǐ）重量分別約為20噸、25噸和30噸。