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門式起重機
詳細(xì)介(jiè)紹

  門式起重機可按門框結構形式,按主梁形式,按主梁結構,按用途形式分類。

  門框結構

  分為門式起重機和懸臂門式起重機

  門式起重機

  1.全門(mén)式(shì)起重機(jī):主梁無懸(xuán)伸,小車在主跨度(dù)內進行;

  2.半門式起重機:支(zhī)腿(tuǐ)有高低(dī)差(chà),可根據使用場地的土建要求而定。

  懸臂門式起重機

  1.雙懸臂門式起重機:*常見(jiàn)的一種結構形式,其結構的受力和場地麵積的有效(xiào)利用都是合理的。

  2.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往(wǎng)是因場地的限(xiàn)製而被選用。

  主梁形式

  1.單(dān)主梁

  單主梁門式起重機結構簡單,製造安裝方便,自身質量小(xiǎo),主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門(mén)式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此(cǐ),當起重(chóng)量(liàng)Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿(tuǐ)有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝方便,受力情況好,自(zì)身(shēn)質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目(mù)的在於有較大的橫(héng)向空間,以使(shǐ)貨物順(shùn)利通過支腳。

  2.雙主梁

  雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品(pǐn)種多,但自身質量與(yǔ)相同起重量的單(dān)主梁(liáng)門式(shì)起重機相比要大(dà)些,造價也(yě)較高。根據主梁結構不同(tóng),又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。[2]

  主(zhǔ)梁結構

  1.桁架梁

  使用角鋼或工字(zì)鋼焊接而成的結構形式,優點是造價低,自重輕,抗風性好。但是由於焊接(jiē)點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具(jù)有撓度大,剛度小,可靠性相對較低,需要頻繁檢測焊點等缺點。適(shì)用於對安全(quán)要求較低,起(qǐ)重量較小的場地。

  2.箱梁

  使用鋼板焊接成箱(xiāng)式結構(gòu),具有安(ān)全(quán)性高,剛度大等特點。一般用於(yú)大噸位及(jí)超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200,起重量1200噸(dūn),為國內*大的門式起重機,主梁采用了箱(xiāng)梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時也具有造(zào)價高,自重大,抗風性較差等缺點。

  3.蜂窩梁

  一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁(liáng)端麵(miàn)為三角形,兩側斜腹上有蜂窩孔,上下(xià)部有弦杆。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,較桁架梁具有較大的(de)剛度,較小(xiǎo)的撓度,可靠性也較高。但是由於采用鋼板(bǎn)焊接,自重和造價也(yě)比桁架梁稍高。適用於(yú)使用頻(pín)繁或起重量大的場地或梁場。由於這種梁型為**產(chǎn)品(pǐn),因此生產廠家較少。[2]

  用途形式

  1.普通龍門起重機

  軌道門式起重機

  這種起重機(jī)多(duō)采用箱型(xíng)式和桁架式結構,用途(tú)*廣泛。可以(yǐ)搬運各種成(chéng)件物品和散(sàn)狀物(wù)料,起重量在(zài)100噸以(yǐ)下,跨度為4~39米。用抓鬥的普通門式起重機工作級別(bié)較高。普通門式起重機主要(yào)是指吊鉤、抓鬥(dòu)、電磁、葫蘆門式起重機,同時也包括半門式起重機(jī)。

  2.水電站龍(lóng)門起重機

  主要用來吊運和啟(qǐ)閉閘門,也可進行安裝作業。起重量達80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種(zhǒng)起重(chóng)機雖然不是(shì)經常吊運,但一旦使用(yòng)工作卻十分繁重,因此要適當提高工作級別。

  3.造船龍門起重機

  用於(yú)船台拚裝船體,常備有兩台起重小車:一台有兩個主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運行;另一台有一個主鉤和一個副鉤,在橋(qiáo)架下(xià)翼緣的軌道上運行,以(yǐ)便(biàn)翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動速度。

  4.集裝箱龍門起重機

  用於集裝箱碼頭(tóu)。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從(cóng)船上卸下的(de)集裝箱

  軌道龍門吊

  運到堆場或後方後,由集裝箱龍門起(qǐ)重機堆碼起(qǐ)來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋(qiáo)或其他起重機的周轉。可(kě)堆放高3~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式(shì),也有(yǒu)用有軌式的。集裝箱龍門起重機與(yǔ)集裝(zhuāng)箱跨車相比,它的跨度和門架兩側的高度都較(jiào)大。為適應港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級(jí)別(bié)較高。起升(shēng)速度為8~10米/分;跨度根據需要跨越(yuè)的集裝箱排數來決定,*大為60米左(zuǒ)右相應於20英尺(chǐ)、30英尺(chǐ)、40英(yīng)尺長(zhǎng)集裝箱的起(qǐ)重量分別約為20噸、25噸和30噸。

  


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