起重（chóng）機選用滑輪的首要目的是穿繞鋼絲繩、改動鋼絲繩的運動方向並到達省力（lì）的目的。按其效（xiào）果不一樣，能夠分（fèn）為定滑輪、動滑輪、滑輪組、導向滑輪等。在吊裝工作中，假如隻運（yùn）用定滑輪，則隻能改動力的方向，不能起到省力的效（xiào）果；隻運用動滑輪雖能起到省力的效果（guǒ），但不能改動力的方向（xiàng）。這麽就必須把（bǎ）定滑（huá）輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來滿意起重機工作（zuò）的請求。

　　為了削減效（xiào）果於鋼絲繩上（shàng）的（de）約束力，新滑（huá）輪上的（de）繩（shéng）槽直徑（jìng）比新鋼絲繩直徑要略大一些，起重機上（shàng）的滑（huá）輪不管（guǎn）是由（yóu）何（hé）種資料製成都在被磨損。滑輪磨損的不一樣（yàng）方（fāng）式與運用情況有關，運用（yòng）越頻頻（pín），磨損越嚴峻。

　　滑輪的磨損是因為鋼絲繩切入滑輪而形成，當滑輪繩槽過窄時，滑輪（lún）會下降鋼絲繩（shéng）的運用壽命，並下降新裝置鋼絲繩的運用性能，新（xīn）鋼絲繩會受到來自徑向的無窮壓力。關於高性能阻旋轉鋼絲繩來說，破損的（de）滑輪尤其具有破壞性，壓力會在很短的時間內形成鋼絲繩開裂或繩股構造上的（de）改動，如跳絲、繩芯跑出或波（bō）濤變（biàn）形。高性能阻旋（xuán）轉鋼絲繩的損壞能夠由（yóu）繩芯與外層繩股的長度（dù）差來判別，這種典型的損壞則到達了作廢的規範（fàn）。

　　起重機業主能夠通過更換新滑輪（lún）或對繩槽（cáo）進行加工來避免這種危害，一切用過的滑輪在裝置新鋼（gāng）絲（sī）繩前都應該進（jìn）行檢查。隻要繩槽外表滑潤，繩槽寬度比鋼絲繩實踐（jiàn）直徑大，就無需做任何修整。